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  La chaleur torride de la canicule me força de me mettre en liquette dès le départ mais les tunnels successifs du début de la Viamala ont descendu subitement la température au point de me faire remettre une couche pour éviter le coup de froid fatal.
La chaleur torride de la canicule me força de me mettre en liquette dès le départ mais les tunnels successifs du début de la Viamala ont descendu subitement la température au point de me faire remettre une couche pour éviter le coup de froid fatal.
La remonté se fit en terrain connu puisque je l'avais déjà pratiquée durant les tours précédents. Je n'apprécie pas forcément de refaire ce qui le fut, j'aime mieux découvrir mais le col du Splugen étant mon favorit, je me réjouissais quand même de l'aborder. Il fallut aussi que j'ajuste mon paquetage arrière qui de par les secousses, frottait sur la roue. Je le fis à la hauteur de Zillis après 7 à 8 km de montée.
 je me réjouissais quand même de l'aborder. Il fallut aussi que j'ajuste mon paquetage arrière qui de par les secousses, frottait sur la roue. Je le fis à la hauteur de Zillis après 7 à 8 km de montée.
Arrivé au village de Splugen, je fis un stop pour remplir ma gourde à la fontaine du village. La chaleur aidant, boire était primordial. La montée du col se fit sans problème et ce fut vers 15h que je passai le sommet. Sitôt la descente amorcée, la pluie s'invitait et c'est avec le sac au dos et non suspendu derrière  que je fis la descente qui fut une déception puisqu'une déviation me priva de la plus belle partie sinueuse entre tunnels et virages suspendus. A Chiavenna la question se posa de continuer ou de m'arrêter pour dormir. Je décidai d'aller le plus loin possible dans la remontée du val Bregaglia. Chiavenna étant à 333m d'altitude il y a de quoi pédaler encore pour me hisser sur le plateau de l'Engadine. Après avoir essuyé une averse, c'est à Sottoponte que je trouvai refuge dans un hôtel bizarre où la baignoir à l'étage n'avait qu'un pot d'eau à remplir au robinet du lavabo, pour se laver...!
que je fis la descente qui fut une déception puisqu'une déviation me priva de la plus belle partie sinueuse entre tunnels et virages suspendus. A Chiavenna la question se posa de continuer ou de m'arrêter pour dormir. Je décidai d'aller le plus loin possible dans la remontée du val Bregaglia. Chiavenna étant à 333m d'altitude il y a de quoi pédaler encore pour me hisser sur le plateau de l'Engadine. Après avoir essuyé une averse, c'est à Sottoponte que je trouvai refuge dans un hôtel bizarre où la baignoir à l'étage n'avait qu'un pot d'eau à remplir au robinet du lavabo, pour se laver...!       
	    Dénivelée : 2492 m
	    Distance : 78 km 
 allure vive contrastant avec celle des cyclistes qui s'arrachent à la gravité après chaque coup de pédale. Une véritable plaie ces motards         et stressant de plus. la montée de la Maloja est très chouette en soi mais elle devrait se faire de nuit sans tous ces sauvages mécanisés.
allure vive contrastant avec celle des cyclistes qui s'arrachent à la gravité après chaque coup de pédale. Une véritable plaie ces motards         et stressant de plus. la montée de la Maloja est très chouette en soi mais elle devrait se faire de nuit sans tous ces sauvages mécanisés. du champ (une mauvaise bonne idée...?).
du champ (une mauvaise bonne idée...?). tenu...je décidai de passer le dimanche tranquille à l'hôtel en récupération estomacale (pas de bol cela m'arrive une fois tous les 5 ans !). De plus mon idée première de me lancer dans l'aventure de l'ascension de l'Eira        
  puis du Stelvio, de l'Ofen et de la Fluela nécessitait un homme à 120% de ses capacités alors que j'en étais à 50%. Ceci impliqua un changement d'itinéraire qui me faisait récupérer un jour et rentrer sur Saint-Moritz le lendemain. La sagesse l'emporta sur l'ego, bravo, belle victoire...!
 tenu...je décidai de passer le dimanche tranquille à l'hôtel en récupération estomacale (pas de bol cela m'arrive une fois tous les 5 ans !). De plus mon idée première de me lancer dans l'aventure de l'ascension de l'Eira        
  puis du Stelvio, de l'Ofen et de la Fluela nécessitait un homme à 120% de ses capacités alors que j'en étais à 50%. Ceci impliqua un changement d'itinéraire qui me faisait récupérer un jour et rentrer sur Saint-Moritz le lendemain. La sagesse l'emporta sur l'ego, bravo, belle victoire...!    avant et que j'étais descendu la veille, je me fixai à CHF 100.- le prix que j'étais prêt à payer pour m'offrir le taxi jusqu'au sommet de la Bernina. J'ai demandai au réceptioniste de l'hôtel de se renseigner sur le prix du taxi et il m'a dit que pour € 50.- l'affaire pouvait se faire, "top-la" 15 minutes d'attente et le taxi arrivait pour me poser au sommet de la Bernina. A 9h j'y étais et la decsente fut tranquille jusqu'à Saint-Moritz d'où je pris mon ticket pour Neuchâtel que je rejoignis plus de 5 heures plus tard.
avant et que j'étais descendu la veille, je me fixai à CHF 100.- le prix que j'étais prêt à payer pour m'offrir le taxi jusqu'au sommet de la Bernina. J'ai demandai au réceptioniste de l'hôtel de se renseigner sur le prix du taxi et il m'a dit que pour € 50.- l'affaire pouvait se faire, "top-la" 15 minutes d'attente et le taxi arrivait pour me poser au sommet de la Bernina. A 9h j'y étais et la decsente fut tranquille jusqu'à Saint-Moritz d'où je pris mon ticket pour Neuchâtel que je rejoignis plus de 5 heures plus tard.Logements : CHF 200.- (1 pers. pour 3 nuits) Repas voyage : CHF 70.- (2 soupers + en cas) Train : CHF 150.- (aller et retour train + vélo) Compl. alim.: CHF 22.- (8 sachets de H3O Herbalife) Taxi: CHF 55.- (Livigno->Bernina) ------------------------------------------------------------------- Total : CHF 502.- (pour 4 jours, 1 personne)
7-8 kg d'habits de rechange + dans le sac à dos fixé derrière le vélo + 2 gourdes embarquées (2 x 1 lt). L'idéal est quant même la voiture suiveuse ou tout autre solution évitant les bagages sur le vélo.
4 sachets de H3O par jours (dans les gourdes). Avec les compléments Herbalife, j'ai eu ce qu'il me fallait comme reconstituant du matin au soir. Eau simple pour compléter.
J'ai filmé les ascensions par échantillons avec une caméra placée au guidon du type « DRIFT innovation HD 170 » acquise pour le "tour des cols 2012", c'est parfait.
Chaud caniculaire avec averse et orage le soir ! Trop extrême !
Livigno (Italie)(€ 65.-)
Hotel Charm Alexander, Via Freita 103, Livigno, 23030,
Téléphone :+39 0342 996550 Station de sport d'hiver avec quasi 1 hôtel pour 2 habitants...! (piscine, jaccusi, repas le soir pour 25 €, entrée-repas-dessert)
Sottoponte (Suisse)(CHF 64.-)
Hotel Bregaglia (douche et toilet à l'étage, vieillot, pas d'eau dans la baignoire, pot à côté...). Prix excessif, CHF 13.- une salade mêlée, sans rien d'extraordinaire. Quasi pas d'hôtel à 10km à la ronde. (Remarque : Prix avec petit déjeuner compris.)
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