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Dénivelée du jour : 1222 m. Distance du jour : 72 km
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| Altitude | 2383 m | |
| Massif | Chaîne de l'Albula | |
| Latitude Longitude | 46° 45' 00'' Nord 9 ° 56' 50'' Est | |
| Pays |  Suisse | |
| Vallées | Vallée de la Landwasser (nord-ouest) | Vallée Susasca (Sud-est) | 
| Ascension depuis | Davos | Susch | 
| Déclivité moy. | ||
| Déclivité max. | 10 % | 10 % | 
| Kilométrage | 13 km | 9 km | 
| Accès | route 28 | route 28 | 
| Fermeture hivernale | Novembre à mai | |
Vers 9h, je quitte la station méga-touristique de Davos. Un village tout en longueur avec une maison sur deux qui est un hôtel et une maison sur deux, un restaurant...
Le début de la montée se passa tranquillement en forêt jusqu'à atteindre le départ des téléphériques. Ensuite avec le vent contraire, la montée s'est durcie de concert avec la pente, liée à de longs bouts droits, pouvant saper le moral des troupes. Mais rien n'y fit, un rythme de métronome m'assurait une progression pas trop rapide pour ne pas se "bruler" mais néanmoins constante.
Comme pour chaque col dépassant 2000 m, on finit toujours par un paysage pelé, et très sauvage. Le petit lac du sommet de la Flüela me rappella d'autres arrivées de cols et le passage devant la borne indiquant le sommet reste toujours un moment particulièrement bienvenu.
La descente fut parfaite et le pourcentage très sévère, ce qui confère une vitesse avoisinant les 80 km/h dans les longs bouts droits. Les cyclistes rattrapent les voitures dans les virages car plus légers et maniables que les voitures dans les "épingles".
 A l'arrivée dans le village de Susch au pied de la Flüela, je rencontre un luxembourgeois qui venait de faire la descente et forcément l'ascension. Il me confie que pour lui s'en était assez et qu'il allait retourner en train de l'autre côté. Il est vrai que le Luxembourg est plat comme la Belgique et que les dénivelées hélvétiques n'ont rien à voir avec le plat pays qui était..le sien.
A l'arrivée dans le village de Susch au pied de la Flüela, je rencontre un luxembourgeois qui venait de faire la descente et forcément l'ascension. Il me confie que pour lui s'en était assez et qu'il allait retourner en train de l'autre côté. Il est vrai que le Luxembourg est plat comme la Belgique et que les dénivelées hélvétiques n'ont rien à voir avec le plat pays qui était..le sien.
Depuis Susch, il fallait rejoindre d'abord Saint-Moritz avant de parvenir à Silvaplana. Cette  remontée de l'Engadine sur environ 45 km est assez roulante bien que la dénivelée soit sur la longueur, de près de 400 m. Les longs bouts droits alternent avec des passages en forêt agrémentés de paysage de "maquette Märklin" lorsque le petit train rouge s'aperçoit au loin.
remontée de l'Engadine sur environ 45 km est assez roulante bien que la dénivelée soit sur la longueur, de près de 400 m. Les longs bouts droits alternent avec des passages en forêt agrémentés de paysage de "maquette Märklin" lorsque le petit train rouge s'aperçoit au loin.  
De paliers en paliers, je parviens à la Punt puis Samedan, passe en marge du golf et de l'aéroport puis rentre dans le trafic de la station hyper-touristique de Saint-Moritz d'où le "Palace" avec une nuit à plus de CHF 800.- ne risque jamais de m'y voir franchir le seuil de sa porte.
Je fais un petit tour dans le village, m'arrête dans la pâtisserie "Hanselmann" pour acheter un petit sandwich et une pièce sèche que je mangerai tranquillement dans un petit coin d'herbe surplombant le lac que j'avais déjà répéré lors d'une visite faite avec Maée il y a deux ans auparavant.
 Puis je finis la journée en raliant Silvaplana, devant luter contre le vent. Les lacs sont remplis de sportifs qui s'adonnent aux sports aquatiques, notamment le "Kitesurf".
Puis je finis la journée en raliant Silvaplana, devant luter contre le vent. Les lacs sont remplis de sportifs qui s'adonnent aux sports aquatiques, notamment le "Kitesurf". 
Je trouve très facilement mon hôtel, réservé sur le "net", au pied du Julier et à l'entrée de Silvaplana. Une bonne journée dans les jambes mais toujours une forme olympique.


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